新型PBT树脂为汽车提供优异的耐碱应力开裂性能
2024年05月29日 11:58:28
TDDchem
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指南
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Polyplastics推出新型PBT树脂Duranex 532AR，专为严苛汽车环境设计。该材料突破性地具备卓越抗碱应力开裂性能——在碱液中浸泡200小时无开裂，远超标准料（2小时即裂）；其抗水解配方显著提升耐久性，有效抑制锈蚀金属释放的碱性物质引发的开裂。同时，优异热冲击耐受性可缓解金属嵌件与树脂因热膨胀系数差异（约10倍）导致的断裂风险，特别适用于发动机舱及底盘电子元件。此外，该树脂兼具良好电性能与耐化学品性，能抵御融雪剂、泥水等侵蚀，保障恶劣工况下零部件的长期可靠性与安全性。
Polyplastics最近推出了一种新的PBT树脂，据报道该树脂具有优异的抗碱应力开裂性能，适用于各种汽车应用。新树脂Duranex 532AR还表现出优异的抗水解和热冲击性能，以及用于底盘和发动机舱组件的电性能。
Duranex 532AR 具有很强的韧性和耐碱性。
随着对汽车零部件耐久性、安全性和可靠性的要求不断提高，Duranex 532AR通过防止碱性物质渗入树脂来减少模塑件开裂的风险，从而增强韧性并帮助减少应力。碱性物质可以通过金属部件的锈蚀形成。Duranex 532AR采用抗水解配方，比标准材料提供更好的耐久性。
最近的实验评估显示，当样品浸泡在碱中时，标准材料Duranex 3300和耐水解、耐热冲击的Duranex 531HS在两小时内出现裂纹。然而，Duranex 532AR即使浸泡200小时也不会发生应力开裂。
安装在发动机附近的电子元件和传感器通常是金属嵌件，当温度突然变化时可能会导致热冲击断裂。这是因为金属和树脂的线性膨胀系数相差约10倍。Duranex 532AR具有优异的热冲击耐受性，能够承受恶劣环境。
据报道，Duranex 532AR 是一种理想的材料，适用于安装在底盘和车辆区域的组件，这些区域可能暴露于水和泥土中，并接触到融雪剂等化学品。由这种新树脂制成的零件即使在恶劣环境中也具有高度的可靠性和长使用寿命。
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