交通运输部等三部门印发行动方案，分场景推动内河新能源船舶推广应用。
2026年10月13日
中国交通报
3779
指南
亮点速览
中国交通、信息技术及能源部门联合发布《内河新能源船舶推广行动计划（2026-2030年）》，旨在重新定义产业、能源和交通结构。该计划重点推广内河电动和甲醇动力船舶的应用，构建完善的供应链，并实现高水平的发展标准。到2025年，中国计划运营超过1200艘清洁能源船舶。到2028年，计划将新能源船舶数量翻一番，建立绿色航运走廊，并打造总长3000公里的零碳运输通道。该计划确立了11项重点任务，以推动创新、完善基础设施并强化可持续性标准，目标是到2030年实现规模化部署。
日前，交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》（简称《方案》），提出以促进我国产业结构、能源结构、交通运输结构调整优化为目标，坚持市场主导、政府引导，场景牵引、创新突破，在液化天然气动力船舶有序发展的基础上，重点推动内河电动、甲醇动力船舶全场景应用、全链条支撑、高标准发展。
内河航运是综合交通运输体系的重要组成部分，也是绿色低碳转型的重点领域。当前，我国内河新能源船舶总体规模居世界前列，应用水平全球领先。截至2025年年底，我国内河新能源清洁能源船舶达1200余艘，一批高技术内河新能源船舶投入运营。
面向未来，《方案》提出分阶段发展目标。到2028年，内河新能源船舶保有量较2025年翻倍，初步实现全场景示范应用；长江干线甲醇加注服务能力实现全线贯通，长三角水网船舶充换电设施基本成网；基本建成“两横一纵”航运绿色通道和长三角等船舶电动化先行区，综合形成零碳水路运输通道3000公里。到2030年，初步实现新能源船舶规模化应用。
《方案》从推动新能源船舶多场景分类应用、提升用能供应保障、鼓励创新商业模式、强化制造产业支撑、优化营运管理、完善标准规范、健全监督管理制度、加强关键技术攻关等方面部署了11项重点任务，并要求强化政策支持、鼓励先行先试、强化组织实施。
2026年09月13日 09:00:41
2026年07月30日 14:51:19
2026年08月28日 09:35:24
2026年09月08日 11:08:19