洋浦海事护航“南宁—海南洋浦”江海直达航线首航船舶安全靠泊。
9月16日，世纪工程平陆运河正式通航，“南宁—海南洋浦”江海直达航线同步首航。首航船舶“广星798”轮从南宁港六景作业区启航，沿平陆运河南下，经钦州港通行，于18日上午11点49分安全靠泊洋浦国际集装箱码头。新航线首航成功，标志着西部陆海新通道“双向双枢纽”南向接口正式激活。洋浦港、北部湾港、平陆运河实现“港—湾—河”全域贯通，将推动洋浦集装箱穿梭班轮运力、江铁海联运箱量、国际航行船舶进出口岸频次实现全方位能级跃升。
“广星798”轮是适配江海水运的专业化通江达海货船，船舶总长84米、船宽18米、吃水4米，可同时满足内河窄航道通航与近海航行作业双重要求。本次首航船舶满载鱼峰水泥、航桂石料、红狮熟料等广西本地货物，将在洋浦国际集装箱码头完成卸货作业。
为高质量完成本次首航船舶进港靠泊保障任务，洋浦海事局提前谋划、靠前部署，严格落实“一船一策”专项保障方案。依托“海巡艇+无人机+电子巡航”立体化护航体系，利用VTS（船舶交通管理系统）实施动态跟踪，对首航船舶实施全程动态跟踪。实时研判进出港航道通航环境，紧盯船舶进港、通航、靠泊全关键环节，通过现场精准管控与远程智能监管，全力保障“广星798”轮安全、高效完成靠泊作业。
立足新通道长远发展需求，洋浦海事局同步推出一系列制度创新举措，为平陆运河江海联运通道高质量运行赋能增效。一是联动钦州海事局、重庆海事局等，建立跨区域协同+信用监管机制。将集装箱货物查验关口前移至装箱源头，实现“一次查验、区域互认、一箱到底”，纳入信用监管的本地企业开箱量下降20%—30%，被查箱在港滞留时间压缩35%。二是持续强化港口通航保障，实现洋浦港航道中外段3万吨级船舶双向通航常态化运行，后续将根据平陆运河通航后的船舶流量，稳步推进5万吨级船舶双向通航能力建设。三是针对重点民生物资运输，开通“四直”绿色通道，执行优先审批、优先引航、优先靠离泊保障政策，做到即到即靠、快装快卸。
洋浦海事局相关负责人表示：“下一步，我们将持续优化通航监管效能与政务服务质效，聚焦审批减负、监管互认、通航提效等核心重点，全力护航‘港—湾—河’江海联运通道安全、高效、畅通运行，服务西部陆海新通道建设，助力洋浦‘双向双枢纽港’高质量发展。“
