2021年8月中国甲醇进出口数据分析
2021年09月30日
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2021年8月，中国甲醇进口量达101.99万吨，同比增4.61%、环比增15.15%，均价337.32美元/吨；出口2.41万吨，同比大增109.57%、环比增5.70%，均价379.58美元/吨。1—8月累计进口776万吨，均价324.10美元/吨，同比下降6.67%；累计出口28.19万吨，均价343.69美元/吨，同比飙升111.53%。进口来源集中于中东：阿联酋（39%）、阿曼（35%）、特立尼达和多巴哥（11%），其中特立尼达货源显著增加；南美增量有限，香港到货大幅上升。受外围美元价格走强及套利流向变化影响，非伊朗货源入华减少；中东装置运行稳定。预计9月进口量为105—110万吨，需重点关注月初装船进度与后续卸货效率。
根据海关数据，2021年8月，中国共进口甲醇1,019,900吨，同比增加4.61%，环比增加15.15%，本月平均进口价格为337.32美元/吨；甲醇出口总量为24,100吨，同比增加109.57%，环比增加5.70%，本月平均出口价格为379.58美元/吨。
截至目前，从一月至八月，中国甲醇累计进口总量为776万吨，累计平均进口价格为324.10美元/吨，同比下降6.67%；累计出口总量为28.19万吨，累计平均出口价格为343.69美元/吨，同比上涨111.53%。
八月份进口排名前三的国家：阿联酋、阿曼、特立尼达和多巴哥；分别占总进口的39%、35%和11%。南美的货物在本月以较小的增量到达，特立尼达的货源增加更为显著。
八月份，抵达香港的甲醇进口货物量大幅增加，期间欧洲、美国和印度等外围美元价格强劲拉升，一些货源转移到高价区域套利，导致非伊朗货物抵达国内套利货物减少，中东近期装置运行大多稳定，综合来看，预计九月份甲醇进口总量为105-110万吨，仍需关注九月初的实际装载情况和后续卸货速度。我们仍需关注九月初的实际装载情况和后续卸货速度。
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