• 本文介绍了宁波舟山港作为全球重要枢纽港,通过构建高效的海运快线体系服务国家发展大局的举措与成效。文章指出,港口货物与集装箱吞吐量持续增长,航线网络覆盖广泛。为应对“新三样”和跨境电商等外贸新业态的高时效运输需求,港口系统谋划,精准开通并常态化运营26条海运快线,大幅压缩航行时间。同时,通过优化口岸监管、创新交通组织模式、打造精品航线服务及布局海外物流节点,持续提升服务能级与效率,有力保障了产业链供应链安全畅通,为培育外贸新动能提供了坚实支撑。
  • 第四届国际港航物流暨多式联运(上海)展览会(ISL Expo 2026)将于2026年4月22日至24日在上海举办。本届展会旨在应对全球经贸不确定性,通过构建航运、港口、铁路、航空、物流等供应链各方与外贸货主的直接对话平台,打造诚信共赢的新型船货关系,增强中国产业链供应链韧性。展会预计吸引25000名专业观众,并举办多场行业论坛与对接活动。
  • 陕西省发布“十五五”规划纲要,提出建设现代综合交通运输体系,完善“米字形+五横两纵”综合立体交通网主骨架。规划明确到2030年高铁营业里程突破2000公里、高速公路通车总里程突破7400公里,实现“市市通高铁”。重点推进绥德至太原、西十、西康等高铁建设,优化高速公路网,提升航空枢纽效能,并积极构建亚欧陆海贸易大通道,推动中欧班列西安集结中心提级增效,打造更高水平交通强省。
  • 2026年一季度,我国对共建“一带一路”国家进出口额突破6万亿元,同比增长14.2%,占整体外贸比重过半。立体化互联互通网络成效显著,水运、公路、航空及铁路运输均实现快速增长,其中西部陆海新通道、中欧班列及“空中丝绸之路”等物流通道高效运营,有力促进了中西部地区外贸发展,对周边国家进出口保持强劲增长势头。
  • 全球和中国玉米市场的每周分析: 由于USDA数据看跌,种植顺利以及油价下跌,价格下跌。中国现货市场走弱,而期货在政策转变中出现波动。
  • 4月8日,万州首艘五星级三峡游轮“重轮·长江云帆”在重庆港开始试航,计划于4月18日正式投入重庆至宜昌航线运营。该游轮投资2亿元建造,以“安全、绿色、舒适、智能”为设计理念,全长近150米,满载650人,获得中国船级社“绿色船舶-2”认证。游轮融合三峡文化元素与现代化设施,配备多元房型与特色服务,旨在提升长江三峡旅游品质,推动万州建设长江上游水上旅游集散中心。
  • 2026年4月8日,泛沿海航运生态高质量发展交流会在沧州成功举办。会议由沧州市政府与中国船东协会散货运输专业委员会联合主办,以“沧海共济·逐浪远航”为主题,汇聚了政、企、研等约360名嘉宾。会议聚焦大宗商品陆海衔接、智慧绿色港口、航运数字化转型等热点议题,旨在共商航运高质量发展大计,推动港产城融合,为区域航运生态优化升级提供智力支持与合作平台。
  • 中国生猪市场分歧分析: 期货创历史新低,而a股生猪股反弹。探究猪周期动态、去产能压力、政策对未来价格的影响。
  • 中国物流与采购联合会数据显示,今年前两个月中国物流业总收入达2万亿元,同比增长5.2%,实现稳健开局。物流业景气指数平均为49.4%,行业平稳复苏。重点物流企业供应链合同订单增长21%,多式联运成为亮点,长三角铁路海铁联运量增长23%,中欧班列开行量增长31.7%。随着全国统一大市场建设推进,物流业有望延续稳中有进态势。
  • 中国猪肉市场在政府储备购买中激增的分析。涵盖生猪价格趋势,产能过剩问题,2026前景以及低成本生产商的投资机会。
  • 浙江省“十五五”期间首个获批的水运口岸项目——舟山鑫泰西白莲绿色海工制造与运维基地码头,于3月获交通运输部临时开放批复,并于4月1日迎来首艘外籍维修船舶。该码头为8万吨级海工配套码头,配备两个泊位,是舟山修船产业的重要基础设施。为解决企业订单积压、码头闲置的困境,舟山市港航和口岸管理局积极争取“临时开放”政策,通过组建专班、协助整改、向上协调等方式,高效推动审批流程,助力码头提前投运,提升舟山海工维修保障能力与产业竞争力。
  • 随着蛋氨酸价格飙升超过100% 2026年,探索4种经过验证的饲料替代品-甜菜碱,MHA,涂层蛋氨酸和胆碱-降低配方成本,同时保持动物性能。
  • 印尼的棕榈油出口在2026年2月增长了4.42%,达到2.376吨。中国需求34.8% 激增,欧盟增长15.6%,而印度进口在高价格下19.6% 下降。
  • 中国生态环境部近日发布《海洋倾倒在线监控技术规范》,计划于2027年1月1日起实施,旨在加强对海洋倾倒活动的非现场监管。该规范明确了监控设备的功能性能要求,可实时记录船舶轨迹、倾倒时刻及视频图像等关键数据,并要求设备与全国海洋倾废监督管理系统联网,实现全过程动态监控。此举将提升监管效能,规范倾倒行为,保护海洋环境。
  • 据英国航运媒体报道,伊朗伊斯兰革命卫队在霍尔木兹海峡推行一套“管控系统”,要求过往船舶提交完整文件、获取通行代码,并在伊方护航下通过指定航道。自3月13日起,已有26艘船舶通过该系统。该系统涉及文件审查、制裁筛查和地缘政治评估,目前优先石油运输船。然而,多数航运公司因担忧美国次级制裁而持观望态度。伊朗外交部声明称,符合条件的非敌对国船舶可在协调后安全通行。