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在中国和印度的强劲需求推动下，马来西亚的棕榈油出口在3月1日至25日38.4% 激增。RBD棕榈油出货量150% 跃升，表明市场强劲复苏。 -
3月25日，中国船舶工业行业协会与泰州市人民政府签署战略合作协议，旨在共同推动泰州高技术船舶和海工装备产业向高端化、智能化、绿色化发展，夯实“通泰扬”国家级先进制造业集群基础，助力海洋强国建设。双方将在创新平台打造、市场资源对接、国际影响力提升、人才培养等方面深化合作，为泰州船舶海工产业升级注入新动能。 -
中国能源建设集团董事长倪真在博鳌亚洲论坛上表示，继家庭商用车后，“十五五”期间公路货运车的电动化替代将迎来较大发展。公路货运车目前占交通排放近70%，电动化可降低能源运营成本8%-15%。航运电动化因经济障碍预计同期处于起步阶段，凸显交能融合对绿色未来的关键作用。
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2026 2025中国乳制品行业复苏分析: 奶价触底回升，需求回升，进口减弱，政策扶持推动高质量发展
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受中东局势动荡影响，全球航运巨头纷纷避开苏伊士运河与霍尔木兹海峡，转而绕行非洲好望角，导致航程大幅增加。这一变化显著提升了非洲沿海船舶燃油补给业务的需求，全球燃油供应商正加速在非洲投资布局，以捕捉新航线带来的商机。然而，行业也面临海盗威胁、基础设施不足及供应不确定性等多重挑战。
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截至3月2026日中国油粕市场行情分析: 大豆和菜粕价格在供需转变下下滑，棉粕保持稳定。包括关键因素和前景。
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自美以伊冲突爆发以来，全球能源运输关键通道霍尔木兹海峡的航运活动急剧萎缩。市场数据显示，3月商船通航次数较冲突前暴跌95%，日均通航量从约138艘锐减。多数通过的船只使用伊朗批准的北部航线，且大量液化天然气运输船因供应受限和价格因素改道亚洲。该海峡承担全球约四分之一海运石油贸易，其通航量骤降对全球能源供应链构成显著冲击。
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芝加哥期货交易所大豆期货下跌5.2%，结束了为期6周的涨势。此次下跌是由于特朗普推迟访问后美中贸易担忧加剧，以及巴西收获季节带来的压力所致。
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3月11日，中亚班列（武汉）首次开行液袋集装箱专列，满载中亚地区优质食用葵花籽油抵达武汉香炉山站。这标志着武汉首次采用液袋集装箱运输模式进口食用油，实现了运输模式创新，并推动“中亚地区—香炉山”回程班列进入常态化运营。液袋技术将食用油灌装于环保液袋，通过标准集装箱实现“门到门”运输，具有安全经济、降低损耗等优势，有助于中亚农产品更高效进入中国市场，丰富百姓餐桌。
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3月20日，交通运输部召开党组会议，深入学习贯彻习近平总书记在全国两会期间的重要讲话和两会精神，研究落实国务院2026年重点工作任务。会议部署了多项重点任务，包括高质量编制“十五五”交通运输规划、完善国家综合立体交通网、扩大有效投资、深化综合交通运输体系改革、推进交通物流降本提质增效、培育交通运输新质生产力等，旨在加快建设人民满意交通，服务国家战略。会议还强调要推动中土交通运输领域务实合作，服务高质量共建“一带一路”。
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2026年全球花生市场分析: 南美供应紧张、中国进口模式转变、天气风险和利益相关者的价格波动前景。
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文章报道了全球最大船舶燃料加注中心新加坡出现供应趋紧迹象。受中东冲突影响，燃油价格剧烈波动，分销商为管理风险而减少远期采购并优先保障长期客户，导致市场产生供应紧张感。尽管当局表示供应充足，但极低硫燃料油价格自年初已暴涨160%，且市场出现不符合标准的燃料，引发设备故障问题。 -
沪东中华为法国达飞集团建造的全球最大24000TEU级液化天然气双燃料动力集装箱船“达飞巴黎大皇宫”号提前7个半月交付。该船总长399米，可装载近24000个标准箱，搭载18000立方米LNG燃料舱，具备近2万海里清洁动力续航能力，相比传统燃油船大幅降低污染物排放。该船将投入地中海航线运营，标志着中法在绿色航运与高端制造领域合作取得新成果。
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大湾区航运联合服务平台近日正式发布，该平台以数字化重构航运交易生态，为全球船东、航运企业等提供航运资产、港口资产等全流程一站式线上服务。平台通过线上化、全球化交易结算，破解传统交易痛点，融合香港与南沙优势，打造大湾区特色航运交易规则。目前平台已成为华南地区规模最大、国内领先的航运交易综合服务平台，业务覆盖全链条服务与多种船型，并在印尼、香港设立分支机构，服务全球市场。
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由于中东紧张局势和霍尔木兹海峡供应担忧推翻了看跌的预测，影响了通货膨胀和经济前景，全球油价飙升至103美元以上。