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由于需求疲软，库存增加以及正在进行的国家储备拍卖中大米-玉米替代增加，2026年5月的现货谷物价格下降。 -
芝加哥期货交易所大豆横盘整理，随着旧定价模型逐渐消退，政策和能源需求等新驱动因素在全球供应动态变化中浮现。
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秘鲁鱼粉价格因捕捞乏力和供应紧张而飙升至20,500元; 豆粕受进口充裕和需求疲软的压力而下跌。
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在美国农产品购买承诺下，现货和期货市场的大豆和菜粕价格均上涨，尽管巴西的供应压力仍然存在。
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欧盟2026/27的油籽产量预计为30.55亿吨，比上月增加0.7% %。包括油菜籽、向日葵和大豆的前景、压榨和植物油贸易数据。
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美国农业部报告说，今年这个时候大豆种植进度最快，截至5月17日，主要州种植了67% 种，比去年和五年平均水平提前。
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由于美国出口和China-U.S疲软，全球玉米价格下跌。峰会成果，而中国国内市场面临需求疲软和替代压力。
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联合国数据显示，自2月28日以来，霍尔木兹海峡船舶通行量下降95.3%。全球大宗食品价格上涨6%，欧洲原油价格上涨53%。中东军事冲突升级导致航运、能源和食品价格波动。 -
截至4月27日，二连浩特铁路口岸作为中欧班列中通道唯一进出境口岸，今年已通行中欧班列1515列，运送货物14.49万标准箱，同比增长显著。口岸通过深化中蒙合作、优化作业流程，将通关时间压缩至30分钟，班列线路达75条，覆盖德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点。
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本文基于新华社报道，指出2025年我国服务贸易进出口总额超8万亿元，同比增长7.4%，稳居全球前列。文章分析了免签政策、关税减免等制度红利对服务贸易的推动作用，并介绍了2026年前2个月最新数据，强调知识密集型服务与旅行服务的增长。当前，服务贸易成为各国竞逐高地，我国正通过缩减外资限制、举办服贸会、扩大服务业开放试点等举措，培育‘中国服务’品牌，推动服务贸易高质量发展。
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4月22日，2026集装箱多式联运亚洲展上，中国集装箱行业协会启动行业内首个自愿性绿色产品评价体系，从资源、能源、环境、品质、低碳五维度综合评价集装箱绿色水平。16家企业27项产品获首批评价，协会同步推动碳足迹国际互认与绿色分级机制，助力行业低碳转型与市场竞争力提升。
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2026年一季度长江干线航运生产实现良好开局，客货运输呈现量质齐升态势。货运方面，干线货运量达8.9亿吨，中游地区贡献显著增长；引航业务与国际航线船舶引领量稳步提升，外贸运输活力持续彰显。同时，受大宗物资需求稳定、船闸检修及燃油成本上升影响，干散货、集装箱等运价指数小幅上涨。旅游客运市场持续回暖，省际游轮与城市滨江游客运量均实现增长，游轮载客率提升至80%以上，为长江经济带高质量发展提供有力支撑。
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2026年第一季度，广州新沙港汽车口岸外贸汽车出口同比增长160%，其中新能源汽车出口表现尤为突出，同比增长163%。4月20日，装载约3500辆国产汽车（新能源汽车占比85%）的“摩羯领袖”轮启航前往澳大利亚，彰显中国汽车产业实力。广州海事部门通过“一船一策”、优先通道等精细化服务，为出口提供全链条安全保障，助力中国品牌在澳市场份额提升至近四分之一。
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南京作为华东地区唯一集港口型、陆港型、空港型、生产服务型和商贸服务型于一体的“五型”国家物流枢纽承载城市，凭借其“亿吨级港口、千万级机场、国家级高铁枢纽”的硬核资源，构建了“空铁水公”四位一体的高效物流体系。文章通过详实的数据与项目进展，展现了南京在物流基础设施建设、多式联运模式创新、国际班列拓展以及服务区域产业等方面的卓越成就，深度阐释了其如何以高水平开放链接全球，服务“一带一路”与双循环新发展格局，扛起长三角物流的“硬核担当”。
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河南省通过首部综合性内河航运地方性法规《河南省内河航运条例》，自7月1日起施行。该条例强调航道规划应遵循生态保护与综合利用原则，港口规划需适度超前。条例要求推广大数据、人工智能等技术，整合航运数据资源，推动内河航运数字化、智慧化发展，提升行业监管效能与船闸管理智能化水平。同时，条例明确构建现代化内河航运网络，发展多式联运体系，促进临港产业布局，以支撑区域经济融入全国统一大市场。