陕西完善“米字形+五横两纵”综合立体交通网主骨架

　　？4月13日，陕西省政府发布《陕西省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（简称《规划纲要》），提出要建设现代综合交通运输体系，完善“米字形＋五横两纵”综合立体交通网主骨架，建设更高水平交通强省，到2030年，高铁营业里程突破2000公里、高速公路通车总里程突破7400公里。

　　“十五五”时期，陕西将畅通铁路布局通道，坚持路网和枢纽并重，推进绥德至太原、榆林至鄂尔多斯等高铁建设，建成投用西十、西康、康渝等高铁和西安东站交通枢纽，研究推进西安至合肥等高铁建设，形成以西安为中心的“米”字形高铁主骨架，实现“市市通高铁”。目前，西十高铁全线进入联调联试阶段，西康高铁已开启静态验收工作，西安东站进入投用筹备阶段。

　　《规划纲要》明确，坚持中心强化、加密连通、省际贯通、更新提质，优化完善“三环六纵九放射十二横”高速公路网，提升关中平原城市群和西安都市圈城际通勤效率，加强与周边城市群路网衔接，有序推进早期建成的高速公路扩容改造；开展京昆高速公路西安至陕川界段、福银高速公路西安至陕鄂界段等公路安全韧性提升工程，实施普通国省道和农村公路新改建、路面改造等。

　　在提升航空枢纽效能方面，陕西将全面建成西安咸阳国际机场三期工程和府谷、定边、宝鸡机场，形成“一主一辅六支”运输机场格局；加快西安咸阳国际机场区位门户复合型国际航空枢纽建设，搭建洲际航线网络主骨架，拓展第五航权航线，织密“一带一路”航线网络；培育壮大以西安为主运营基地的航空公司，推动西安咸阳国际机场积极接入高铁网络。

　　作为共建“一带一路”重要节点和向西开放重要基地，陕西积极构建亚欧陆海贸易大通道。《规划纲要》提出，系统升级开放通道枢纽，推动新亚欧陆海联运通道与西部陆海新通道深度对接，强化铁路、公路、航空、水运有机衔接。其中，向西加快陇海铁路、西平铁路复线改造，提升铁路通道能力；向东深化与青岛港、宁波舟山港等海港合作，全面融入全球港航体系，做强新亚欧陆海联运通道东西开放主轴；向北对接中蒙俄经济走廊，推动“西安—榆林—二连浩特”通道扩能增效；向南对接西部陆海新通道，发展铁公水空多式联运。

　　“十五五”期间，陕西将推动中欧班列西安集结中心提级增效，拓展多元通道网络，强化“干支结合”，加快海外场站布局组网，推动西安与杜伊斯堡、莫斯科等境外重要节点建立“枢纽对枢纽”合作机制；做强西安国际航空枢纽，实施航空物流百万吨工程，拓展全货运航线网络，做优做强国内中转货运服务，打造以西安—布达佩斯为主，西安—阿拉木图、西安—中国香港为辅的“空中丝绸之路”重点工程，到2030年全货运航线达30条。