“海上生命线” 紧急情况、时间表或延误

2022年05月30日

TDDchem.com

7734

指南

亮点速览

5月26日，载有195个集装箱的货船“马可波罗188”在马六甲海峡北部（印尼廖内群岛水域）严重倾斜，部分集装箱坠海。该航道是连接亚、非、欧、澳的关键海上通道，承担全球大量能源与贸易运输：中国超50%对欧出口及80%中东进口石油均经此通行，更是“一带一路”倡议实施不可或缺的海上咽喉。当前中国外贸复苏、集装箱运输需求回升，此次事故或引发航道拥堵、运力紧张等连锁风险，凸显马六甲海峡作为我国经济“海上生命线”的战略脆弱性与安全保障紧迫性。

当地时间5月26日，一艘名为“马可波罗188”的货船在印度尼西亚廖内群岛的马六甲海峡北部水域严重倾斜。该货船载有195个集装箱，其中一些在事故后掉入了失事水域。

据报道，该货船此次航行的目的地是新加坡，船上原本载有195个集装箱。

马六甲海峡被称为东南亚的“十字路口”。它位于马来半岛和苏门答腊之间，全长约1080公里。它是亚洲、非洲、澳大利亚和欧洲沿海国家之间交流的重要海上通道。许多发达国家从国外进口的石油和战略物资必须通过这里运输。随着亚洲的崛起，世界经济中心正在向东转移，马六甲海峡的商业活动将更加繁忙。

此外，中国一直在推动“一带一路”倡议的实施，而为了更好地实施这一覆盖44亿人口的倡议，马六甲海峡是无法回避的。对于我国与“一带一路”倡议覆盖国家之间的贸易，必须通过马六甲海峡的海上通道。

此外，我国超过50%的对欧出口需要通过马六甲海峡运输，而80%从中东等地区进口的石油也需要通过马六甲海峡运输。因此，尽管马六甲海峡不属于中国，但它是一个可以控制中国经济发展的关键通道。

值得注意的是，目前，随着国内疫情的逐步清除，中国的出口集装箱市场正在逐步恢复，进出口需求增加，而被称为“海上生命线”的马六甲海峡遇到了紧急情况。是否会导致拥堵，其他问题？尚不清楚货船的航行计划是否会受到影响。

前四个月中国煤炭产量增长10.5%，4月天然气产量增长4.7%

有两种截然不同的衰退 -- 美国可能会走向与2008完全不同的衰退。