再生塑料又着火了!佛西亚、皮奥、雷诺和起亚加速回收材料的使用

再次火热起来！佛吉亚、Pio、雷诺和起亚加速使用回收材料。

最近，“团宠”再生塑料在塑料圈的汽车应用方面取得了新进展！以佛吉亚、Bio、雷诺和起亚为代表的汽车零部件和整车公司正在加速应用再生塑料。

佛吉亚和威立雅联合开发用于汽车内饰的再生材料

最近，Faurecia，FORVIA集团的子公司，宣布将与Veolia携手，加速汽车行业的生态转型！

佛吉亚和威立雅签署了一项合作研究协议，共同开发用于汽车内饰模块的创新化合物，目标是在2025年前在汽车内饰模块中平均使用30%的再生材料。

通过这一合作伙伴关系，两家公司将在欧洲加速部署，为仪表板、门板和中央控制台产品提供突破性的可持续内饰解决方案。从2023年起，威立雅将在其法国的回收站生产这些回收材料。

佛瑞西亚首席执行官帕特里克·科勒表示，该合作伙伴关系将加速突破性可持续材料的引入和上市时间，同时致力于减少塑料废物并加强循环经济。基于使用更少、更好和更长的原则，该协议也将大力推动佛瑞西亚的“范围3”碳中和计划。

Biotek与Total合作开发再生聚丙烯

生物技术公司与道达尔能源于今年四月初签署了一项战略合作协议。双方将共同设计和开发由再生聚丙烯制成的新型塑料材料，以满足汽车行业对美观和安全的严格标准。

据报道，双方将设计性能更佳且对环境更友好的新型再生材料，同时为报废塑料带来的挑战提供切实可行的解决方案。这些新材料包含20%至100%的工业和家庭废弃物再生原料，其二氧化碳影响比使用全新材料低六倍。

Total能源聚合物高级副总裁Valérie Goff表示：“与Biotech的合作是一个绝佳的例子，展示了如何通过协同和创新来开发更高等级、更环保的再生塑料材料，帮助OEM和汽车客户减少碳足迹。该项目还将有助于应对循环经济的挑战，以及我们到2030年实现30%的产品来自再生和可再生聚合物材料的目标。”

雷诺的新款全电动汽车使用了20%更多的再生塑料。

雷诺今年推出的新款Mégane E-TECH Electric采用了循环设计，准备实现无碳出行。车内许多部件，如仪表板、中控台、头枕和地毯，均由回收材料制成。每辆车至少含有28公斤的回收塑料，这有助于雷诺实现其碳减排目标——到2030年，雷诺集团将在其车辆中使用33%的回收材料。

与雷诺ZOE相比，新款Mégane E-TECH Electric中再生塑料的使用量增加了20%。

起亚与海洋清理组织合作，加速海洋塑料回收。

起亚汽车（起亚）在今年四月底表示，起亚已与总部位于荷兰的非营利工程环保组织The Ocean Cleanup合作，帮助清除海洋废弃塑料，为地球的可持续发展护航。

据报道，海洋清理公司已经开发出一种方法来清除大太平洋垃圾带（北太平洋海洋垃圾的聚集地）中的漂浮废塑料，并采用一种可以大规模应用的解决方案，以便在塑料从河流进入海洋之前有效拦截。