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上海港的 “海港志远” 通过加油8,016吨绿色甲醇创造了纪录，巩固了其在全球航运服务中的可持续发展领导地位。 -
在强大的海上通信监测的支持下，2026的南海休渔期在第一天就结束了近5000艘船只穿越海南海峡。 -
浙江台州于2025年8月18日正式启动了CMECC的智能浅吃水铺路船建造，旨在激发水上基础设施发展的创新。 -
长江无人机巡检实现了精确监控、智能管理和更安全的航道航行，推动了中国的智能交通计划。 -
山东海事局通过教育，安全改革和综合治理来促进海事文明，播下 “蓝色家园” 意识的种子。 -
通过S-100的数字服务彻底改变珠江三角洲的导航，整合动态数据，以提高跨行业的海上安全，效率和智能。 -
宁波当局对390航运公司进行安全教育，重点是预防碰撞和2000多名船员的实用安全指南。 -
中国的CCCC First Harbor Engineering建造了一艘12,000吨的自行式驳船，用于出口到西非，该驳船是为 “一带一路” 倡议下的热带沿海采矿需求量身定制的。 -
北仑海上救援中心为世界上最繁忙的航道之一加强应急响应和海上安全，确保高效协调和积极管理。
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长沙市内河航道维护机械化有效地解决了管理导航标志的挑战，大大提高了安全性并降低了劳动强度。
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天津海事局通过创新改革，简化船舶离港流程，增强国际航运服务，加快港口-产业-城市一体化。
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修订后的指南2.0提高集装箱式储能系统的海上安全，支持中国的锂离子和钠离子电池出口。
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台风白海豚逼近宁波沿海，提示采取三级应急措施。关键能源材料正在迅速卸载，以确保供应不间断。 -
河北海事局回顾了改革进展，并宣布了新的创新措施，以推动发展，加强协调，注重实效。
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上海港创造了203,881 TEU单日吞吐量的记录，展示了作为全球航运枢纽的弹性和效率，尽管面临台风 “巴维” 等挑战。