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伊朗官方于3月6日通过军方及外交渠道多次否认已关闭霍尔木兹海峡的传闻，强调海峡目前保持开放。伊朗伊斯兰革命卫队高级军官表示，伊朗遵循国际航行规则处理航运，但明确警告称，任何属于美国或以色列的船只将成为军事目标。外交部副部长同时指出，若未来决定关闭海峡，伊朗将正式宣布。 -
2月份中国物流业景气指数为47.5%，环比回落3.7个百分点，显示物流运行稳中放缓。受节假日因素影响，有效工作日减少导致市场活跃度降低，但物流保障力度持续增强。业务总量、新订单指数回落，服务价格保持低位，成本上升幅度放缓。节后企业复工复产有序推进，大宗商品、装备制造产能稳步恢复，跨境电商、快递等订单加快回升，市场预期保持乐观。
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广东海事局与长江海事局近日联合建立西部陆海新通道“渝车出海”海事监管一体化工作机制，旨在通过跨区域、跨部门业务协同，创新新能源汽车铁海联运的海事监管模式。该机制通过信息共享、监管互认和流程优化，减少重复申报，压缩通关时间，提升物流效率并降低企业成本，为新能源汽车出海提供安全畅通的运输保障。
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3月4日，十四届全国人大四次会议四川代表团举行全体会议，讨论并通过了17件以代表团名义提交的全团建议。这些建议涵盖基础设施、社会民生、发展政策、改革创新及成渝地区双城经济圈建设五大类别，聚焦水资源配置、数字产业集群、生态航道建设、低空经济、高铁规划、城市更新及老年人照护等关键领域，旨在为四川高质量发展争取国家层面支持。
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第34届华东进出口商品交易会于3月4日在上海闭幕，实现意向订单金额21.95亿美元，同比增长5.05%。本届展会吸引了来自126个国家和地区的46450名境内外采购商，其中东南亚地区采购商增长显著。展会聚焦新技术、新材料、新工艺及新消费趋势，品牌与专利企业占比提升，并积极助力外贸企业开拓内销市场，展现了外贸高质量发展的新动能。
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3月3日，山东港口青岛港成功完成首批两艘国际航行船舶的绿色甲醇“船对船”加注作业。此次作业采用“建航利达”轮作为加注船，在不影响码头正常生产的情况下，实现了“边作业、边加注”的突破。这标志着青岛港正式成为北方首个提供常态化绿色甲醇加注服务的港口，对推动航运业绿色低碳转型具有重要意义。
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近日，交通运输部等十部门联合印发《关于支持上海国际航运绿色燃料加注中心和交易中心建设的实施方案》。该方案是落实国家战略、引领全球航运业绿色低碳转型的关键举措，标志着我国从“跟随”转向“引领”全球航运能源变革。方案旨在将上海打造为全球绿色航运燃料的资源配置、市场交易和规则创新枢纽，通过构建“供给保障—加注服务—交易市场”三位一体的产业生态，强化绿色燃料供给，创新加注模式，完善交易市场，并推动建立“中国标准”对接国际规则，以提升我国在全球航运绿色转型中的竞争力和话语权。
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由于美以袭击伊朗的外溢风险波及国际海运，多家主要海事保险商宣布自3月5日起取消在海湾地区运营船舶的战争险。近期该区域已发生多起船舶受损事件，国际海事组织敦促航运公司保持警惕。保险取消将抑制船只穿越海湾，可能导致保险费率大幅上涨，并因船只改道和油价上涨推动货物运输成本飙升。
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香港船东会对2026至2027年度财政预算案表示欢迎与支持，认为其中采纳了多项其建议，包括为商品交易商提供税务优惠、激励绿色燃料动力船只注册、优化船舶注册制度、举办国际海事活动以及推动绿色航运与数字化转型。船东会主席宋睿之指出，这些措施有助于应对地缘政治与脱碳挑战，巩固香港国际航运中心地位，并呼吁政府扩大海运人才培训基金，吸引青年投身行业。
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河南港航集团有限公司注册资本近日由10亿元大幅增至50亿元，增幅达400%。该公司由河南交通投资集团全资持股，是河南省落实内河航运“11246”战略、整合全省港航资源的关键举措。集团已组建16家子公司，聚焦航道建设、港口扩容、智慧港航等六大任务，旨在打造“港、航、城、运、贸、产”协同发展的新格局，为河南建设现代化物流枢纽提供支撑。 -
建信天津临港港口REIT作为全国首单港口公募REITs正式申报，标志着我国港口行业资产证券化实现重要突破。该项目由天津临港发展集团发起，以旗下14个码头泊位为基础资产，旨在盘活存量港口基础设施，为港口升级和海洋经济发展注入金融新动能。项目依托天津大沽口港区的区位与产业优势，实践“以港促产、以产兴城”的港产城融合模式，不仅创新了港口企业融资渠道，也为行业高质量发展提供了可复制的示范样本。
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2024年2月25日，国务院总理李强在北京与德国总理默茨共同出席中德经济顾问委员会座谈会。李强强调，面对世界经济不稳定性和保护主义抬头，中德作为两大经济体应加强合作，共同应对挑战。他指出双方应巩固传统领域合作，把握新兴机遇，并营造良好营商环境，实现更高水平互利共赢。默茨表示德方致力于深化双边经贸合作，欢迎中国企业赴德投资。