寿光港开通“营口—寿光—高青”集装箱海河联运新通道

2026年03月12日

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寿光港近日成功开通“营口—寿光—高青”集装箱海河联运新通道，由“国燕之星2”轮首航靠泊标志着这一物流体系正式投入运营。该通道以“海运+内河”联运为核心模式：货物从辽宁营口港装船海运至寿光港区，经中转后由“清河集”系列内河船舶沿小清河直抵淄博高青港，形成“北方沿海—渤海湾枢纽—鲁中腹地”的全程联运闭环。新通道实现了整船集装箱一次装卸、全程直达，显著缩短中转时间并降低物流成本，为沿线企业提供更经济、稳定、绿色的运输方案。这不仅填补了营口至寿光方向集装箱海河联运的业务空白，还将北方货源与鲁中内陆产业需求紧密连接，有力助推建材、化工等重点物资高效流通，促进区域物流“公转水”绿色转型。随着航线常态化运营，小清河“黄金水道”功能将进一步激活，为区域经济协同发展提供持续动能。

　　近日，“国燕之星2”轮满载集装箱顺利靠泊山东港口渤海湾港寿光港区，标志着“营口—寿光—高青”集装箱海河联运新通道正式开通。这是渤海湾港深耕海河联运、拓展集装箱业务的又一标志性成果，小清河“黄金水道”再添高效物流新通道。

　　面对货种结构相对单一、货源拓展受限的发展瓶颈，寿光港区以市场需求为导向，以航线开拓为抓手，积极优化货种结构、拓宽货源渠道。新通道全程采用“海运+内河”无缝衔接模式，货物在营口港装船，由适配船舶“国燕之星2”轮海运直达寿光港区，经中转后搭载“清河集”系列内河船舶沿小清河直抵高青港，形成“北方沿海—渤海湾枢纽—鲁中腹地”的全程联运闭环。整船集装箱一次装卸、全程直达，既缩短中转时间，又降低综合物流成本，为沿线企业提供更经济、更稳定、更绿色的运输方案。

　　新通道开通，不仅填补了营口至寿光方向集装箱海河联运的业务空白，更将北方货源与高青及内陆产业需求紧密串联，有力助推建材、化工等重点物资高效流通，助力区域物流“公转水”绿色转型。随着航线运营常态化推进，小清河流域航运将进一步激活，为区域经济协同发展注入强劲动能。

　　来源：新派客户端

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